Neden her arabanın lastik basınç göstergesine ihtiyacı var?

Lastik basınç göstergesi bir aracın güvenliği, performansı ve ekonomisi üzerinde önemli bir etkisi vardır. Birçok araba sahibi, küçük bir sorun olduğuna inanarak lastik basıncını kontrol etme ihtiyacını göz ardı edebilir. Bununla birlikte, uygunsuz lastik basıncı bir dizi güvenlik tehlikesine ve yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir. Lastik basıncının düzenli olarak bir lastik basıncı göstergesi ile kontrol edilmesi sadece güvenlik sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yakıt verimliliğini artırır ve lastik ömrünü uzatır.

1. Sürüş güvenliğini sağlayın
Lastikler, bir arabanın yolla temas kuran tek parçasıdır. Bu nedenle, bir aracın kullanım, frenleme performansı ve sürüş güvenliği için çok önemlidir. Çok düşük veya çok yüksek anormal lastik basıncı, lastiğin temas yamasını ve temas modelini etkileyebilir, böylece araç kullanımı bozabilir. Düşük lastik basıncı, önemli lastik deformasyonuna, zayıf kullanıma ve artan fren mesafesine neden olabilir, bu da potansiyel olarak kontrol kaybına veya patlamaya neden olabilir. Aşırı şişirilmiş lastikler, lastik yüzeyini çok sert hale getirebilir, yol ve kavrama ile teması azaltarak, özellikle ıslak veya karlı yollarda kaymaya daha yatkın hale getirir. Lastik basıncı göstergesiyle lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi, bu tehlikeleri önlemeye, acil durumlarda zamanında yanıt vermeye ve kaza riskini azaltmaya yardımcı olabilir.
Örneğin, 2017'de düşük lastik basıncının neden olduğu kazalar%17 artmıştır. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol ederek, birçok araba sahibi bu sorundan kaçınabilir.

2. Yakıt verimliliğini artırın
Lastik basıncı çok düşük olduğunda, lastik ve yol arasında sürtünme artar, bu direncin üstesinden gelmek için daha fazla güç gerektirir ve bu da yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Uygun lastik basıncının korunması bu ekstra sürtünmeyi azaltır, yakıt verimliliğini artırır ve para tasarrufu sağlar.

ABD Enerji Bakanlığı'na (DOE) göre, önerilen lastik basıncının altındaki inç kare (psi) başına her pound için yakıt tüketimi%0.3 artar. Ortalama yakıt tüketimi 8L/100km olan bir araba için, düşük lastik basıncı yıllık yakıt maliyetlerine 100-200 yuan ekleyebilir. Uygun lastik basıncının korunması, artan yakıt fiyatları dönemlerinde özellikle önemlidir.

Örneğin, çalışmalar lastik basıncını düzenli olarak kontrol eden sürücülerin yılda yakıt maliyetlerinden% 2-3 tasarruf edebileceğini göstermiştir, bu da uzun mesafeli sürücüler için önemli bir tasarruf.

3. Lastik ömrünü uzatma
Yanlış lastik basıncı sadece yakıt tüketimini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda lastik aşınmasını da hızlandırır. Aşırı düşük lastik basıncı, lastiğin kenarları boyunca eşit olmayan aşınmaya neden olabilir ve ömrünü önemli ölçüde kısaltır. Aşırı yüksek basınç, lastiğin merkezinde aşırı aşınmaya neden olabilir ve ayrıca ömrünü kısaltır. Uygun lastik basıncının korunması bile aşınmayı, lastik ömrünü uzatmasını ve lastik replasmanlarının sıklığını ve maliyetini azaltmasını sağlar. Örnek: Lastik basıncınızı aylık olarak kontrol edip üreticinin önerilen aralığında tutarsanız, lastik ömrünüzü yaklaşık%25 oranında uzatabilirsiniz. Bu, lastiklerinizi erken değiştirmeniz gerekmeyecek ve onarım maliyetlerinden yüzlerce dolar tasarruf etmek zorunda kalmayacağınız anlamına gelir.

4. Araç kullanımı iyileştirin
Lastik basıncı doğrudan araç taşımasını etkiler. Lastik basıncı çok düşükse, lastik deforme olur, denge kaybına, durgun direksiyona ve hatta kaymaya neden olur. Basınç çok yüksekse, lastik çok sertleşecek, yolla temasını zayıflatacak ve özellikle ani frenleme veya sıkı dönüşler sırasında kullanımı zorlaştıracaktır.
Doğru lastik basıncının korunması, araç stabilitesini sağlar ve aşırı hava koşullarında veya yol koşullarında işlemeyi geliştirir. Bu sadece aracı otoyollarda daha kararlı hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda acil frenleme altında daha hızlı durmasını sağlar ve daha güvenli sürüş sağlar.
Örnek: Otomobil üreticilerine göre, düzgün şişirilmiş lastiklere sahip araçlar, daha hızlı direksiyon tepkisi süreleri ve anormal şişirilmiş lastiklere sahip olanlara göre yaklaşık% 5 daha kısa durdurma mesafesine sahiptir.

5. Kazaları Azaltın
İstatistikler, lastik patlamalarının yaklaşık% 70'inin aşırı düşük veya yüksek lastik basıncı neden olduğunu göstermektedir. Anormal lastik basıncı sadece sürüş stabilitesini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda lastik rüptürlerine veya patlamalara da yol açabilir, bu da ciddi trafik kazalarına neden olabilir. Lastik basıncı göstergesiyle lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi, anormal lastik basıncının zamanında tespit edilmesine ve patlamaları ve kazaları önlemeye yardımcı olabilir.
Örneğin, belirli bir otomobil markası tarafından yapılan bir anket, lastik basıncını düzenli olarak kontrol eden sahiplerin, olmayanlardan% 40 daha düşük lastik patlama oranına sahip olduğunu buldu. Bu nedenle, düzenli lastik basıncı kontrolleri kazaları azaltmanın etkili bir yoludur.

6. Araç bakım gereksinimlerine uyun
Birçok otomobil üreticisi, sahiplerinin el kitaplarında, sahiplerinin optimum araç performansını sağlamak için lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmelerini açıkça tavsiye eder. Bunun yapılmaması aracın bakım kaydını etkileyebilir ve hatta performans sorunlarına yol açabilir. Garanti süresi boyunca, anormal lastik basıncı da garantiyi etkileyerek onarım ve tazminat sorunlarına yol açabilir.
Örneğin, bazı otomobil markaları garantiyi uzatma koşulu olarak düzenli lastik basıncı kontrolleri gerektirir. Bu gereksinimin izlenmemesi garantiyi geçersiz kılabilir ve ücretsiz onarımları önleyebilir.

7. Kullanımı kolay ve düşük maliyet
Bir lastik basıncı göstergesi kullanarak lastik basıncının kontrol edilmesi basittir ve doğru sonuçlar elde etmek için sadece birkaç dakika sürer. Manuelden dijital modellere kadar çok çeşitli makul fiyatlı lastik basınç göstergeleri mevcuttur. Lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi sadece zaman tasarrufu değil, aynı zamanda anormal lastik basıncının neden olduğu pahalı onarımları önlemeye yardımcı olur.
Örneğin, kaliteli bir dijital lastik basınç göstergesi yaklaşık 30-50 yuan, yeni bir lastik ise birkaç yüz yuan'a mal olabilir. Bir hava basıncı sorunu nedeniyle bir lastik erken başarısız olursa, maliyet önemli olabilir. Bu nedenle, lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi, düşük maliyetli, yüksek getirili bir bakım önlemidir.

8. Farklı hava koşullarına uyum sağlama
Sıcaklık değişikliklerinin lastik basıncı üzerinde doğrudan bir etkisi vardır. Soğuk havalarda, hava yoğunluğunun artan yoğunluğu lastik basıncının düşmesine neden olur; Sıcak yaz aylarında, yükselen sıcaklık lastik basıncının artmasına neden olur. Lastik basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi, özellikle mevsimsel değişiklikler sırasında, sıcaklık dalgalanmalarının neden olduğu anormal lastik basıncını önlemeye yardımcı olabilir. Örneğin, soğuk kış havalarında, lastik basıncı normalden 0.5 psi daha düşükse, yakıt verimliliğinde% 5 düşüşe neden olabilir. Düzenli denetimler, lastiklerin soğuk havalarda optimum basıncı korumasını ve yakıt harcamasından kaçınmasını sağlayabilir.