Material:
Kamyonlar için evrensel vidalı vanalar, kamyon lastikleri için özel tasarımlara sahiptir. Kamyon lastikleri tipik olarak daha büyük boyutlarda gelir ve daha yüksek yük taşıma kapasitelerine sahiptir, bu nedenle kamyonlar için evrensel vidalı valfler, taşıma ve kamyon taşımacılığı sırasında kamyon ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak tasarlanmıştır. Kamyonlar için evrensel vidalı vanalar dişli bir montaj yapısı benimser. Bu tasarım, kurulum işlemini basit ve kullanışlı hale getirir. Kurulumu tamamlamak için valf dişlerini yalnızca kamyon lastiklerinin hava deliklerine sabitlemeniz gerekir. Ek araç gerekmez, kurulum süresinden ve maliyetinden tasarruf sağlar. Dayanıklılık, bu valfin bir başka önemli özelliğidir. Kamyonların sıklıkla karşılaştığı yüksek yükler ve sert yol koşulları ile başa çıkmak için, kamyonlar için evrensel vidalı valfler genellikle paslanmaz çelik veya alüminyum alaşımı gibi yüksek kaliteli metal malzemelerden, dayanıklılık ve korozyon direnci ile yapılır ve uzun zamandır performansı için kararlı kalabilir. Bu tür valf, lastik basıncı sızıntısını etkili bir şekilde önleyebilen ve kamyon lastiklerinin her zaman normal enflasyonu korumasını sağlayabilen sızdırmazlık performansına sahiptir. Bu, lastiklerinizin ömrünü uzatmaya yardımcı olur ve kamyonunuzu yolda daha yakıt tasarruflu ve daha güvenli hale getirir. Çok çeşitli kamyon lastiği tipleri ve boyutları nedeniyle, kamyonlar için evrensel vidalı vanalar genellikle oldukça uyumludur ve çeşitli tip ve boyutlarda kamyon lastikleri için uygundur.
*Özel valfler Michelin Spud'a vidalayın.
*Kapak ve çekirdek ile tamamlayın
*Tek Bükülmüş veya Üçlü Bükülmüş Stiller
Ayrıntılı parametreler
| Etrto hayır | A | B | C | D | α ° | β ° | γ ° |
| V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
İLETİŞİMİ KOPARMAMAK
A geçmeli tüpsüz valf kök ayrı bir kilitleme somunu gerektirmeden, tek başına bas...
DEVAMINI OKULastiklerini evde doğru bir şekilde kontrol etmek ve şişirmek isteyen sürücüler için eksiksiz bir adım adım...
DEVAMINI OKUDoğruyu seçmek lastik tamir araçları kritik bir ayrım ortaya çıkıyor: iç lastiksiz la...
DEVAMINI OKUbir Lastik göstergesi ve şişirici hem lastiğin içindeki hava basıncını ölçen hem de doğru sev...
DEVAMINI OKUBir benzin istasyonuna park ediyorsunuz, güvenilir dijital göstergenizle lastik basıncınızı kontrol ediyors...
DEVAMINI OKUHava sızıntısı var hava hortumu ve bağlantı parçası sistemleri, basınçlı hava ağlarında öneml...
DEVAMINI OKUGüvenli sürüş için uygun lastik bakımı çok önemlidir, ancak birçok araç sahibi bunu ihmal etmektedir. Gü...
DEVAMINI OKU