Material:
Alüminyum kamyon tekerlekleri için kamyon valfi, kamyonunuzun alüminyum jantlarına sığacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Alüminyum alaşım jantlar ağırlık bakımından daha hafif olduğundan ve çelik jantlardan daha iyi ısı yayılma özelliklerine sahip olduğundan, kurulum gereksinimlerini karşılamak için özel olarak tasarlanmış valfler gereklidir. Tüm vücut, yüksek hızlarda seyahat eden kamyonların titreşimine ve etkisine dayanabilmesini sağlamak için yüksek mukavemetli malzemelerden yapılmıştır. İyi korozyon direnci. Kamyonlar genellikle çeşitli karmaşık yollarda ve ortamlarda sürdüğünden, kamyonlar için alüminyum alaşım tekerlek valflerinin iyi korozyon direncine sahip olması ve vanaların yoldaki kimyasallarla erozyonuna direnebilmesi gerekir. Valf servis ömrünü uzatın. Güvenilir ve istikrarlı bir performansa sahiptir ve dış ortam ve koşullardan etkilenmeden uzun süre istikrarlı bir şekilde çalışabilir, kamyon lastiklerinin kararlı hava basıncını sağlar ve kamyon taşıma ve sürüşü artırır.
Ayrıntılı parametreler
| TR Hayır | Etrto hayır | Jant delikleri (mm/in) | EFF. uzunluk (mm) |
| TR509 | VS-946R | 16/.625 " | 121 |
| TR510 | VS-879R | 16/.625 " | 140 |
| TR511 | VS-949R | 16/.625 " | 108 |
İLETİŞİMİ KOPARMAMAK
Bir benzin istasyonuna park ediyorsunuz, güvenilir dijital göstergenizle lastik basıncınızı kontrol ediyors...
DEVAMINI OKUHava sızıntısı var hava hortumu ve bağlantı parçası sistemleri, basınçlı hava ağlarında öneml...
DEVAMINI OKUGüvenli sürüş için uygun lastik bakımı çok önemlidir, ancak birçok araç sahibi bunu ihmal etmektedir. Gü...
DEVAMINI OKUTaşınabilir lastik göstergeleri ve şişiriciler Araç güvenliğine ve hazırlığına öncelik veren sürücüle...
DEVAMINI OKUOrijinal Avrupa Profili Hızlı Bağlantı Kaplinini Nasıl Belirlersiniz? Pnömatik sistemlerin hassas od...
DEVAMINI OKUKauçuk Tabanlı Vanalar Nedir ve Endüstriyel Uygulamalarda Nasıl Çalışır? Kauçuk tabanlı vanalar ...
DEVAMINI OKUHızlı tempolu endüstriyel pnömatik ve hidrolik dünyasında, mütevazi Bağlayıcı ve Fiş (çoğunlu...
DEVAMINI OKU