Material:
İki tür konektör vardır. Bu nedenle, kapalı veya açık uç türünün gerekip gerekmediğini belirtmek için konektörler satın alırken önemlidir.
Hava doğrudan bir ana hava hattından (yani kompresör veya hava alıcısı) sağlandığında kapalı bir uç konektör kullanılır.
Teslim olmayan bir valf, lastiğin valfine bağlantı üzerinde çözülür ve havanın lastiğe akmasına izin verir.
Bu konektörler üzerindeki kulplar kırmızı renktedir.
Lastik şişirme ve göstergelerle açık uç konektör kullanılır.
Bu konektör, kullanılırken lastiğin vanasını çözen bir pim içerir.
Bu konektörler üzerindeki kulplar renkte siyahtır.
Ayrıntılı parametreler
• İkiz lastiklerin enflasyonu için uygun
• Renk Kodlu Kulplar - Açık uç için siyah ve kapalı uç için kırmızı
• Kök uzunluğu seçimi
İLETİŞİMİ KOPARMAMAK
Lastik valfleri Yavaş bir sızıntı, inatçı bir şişirme aynası veya tekerlek değişimi küçük bir p...
DEVAMINI OKULastik basıncı Bu, sessizce pek çok şeyi belirleyen küçük rakamlardan biridir: Lastiğin ne kada...
DEVAMINI OKUİç lastiksiz lastikler modern binek araçlar için standart haline gelmiştir ve güvenilirliklerinin merkez...
DEVAMINI OKUAtölyeler, fabrikalar ve mobil bakım filolarında Endüstriyel Değişim kaplinleri, pnömatik sistemlerin en...
DEVAMINI OKUBir atölyede hidrolik kriko kadar sessiz çalışan çok az alet vardır. Hızlı lastik değişimi için bir seda...
DEVAMINI OKUBasınçlı hava bir atölyedeki en güvenilir güç kaynaklarından biridir, ancak kompresörden alete giden yol...
DEVAMINI OKUHerhangi bir araç montaj fabrikasına, lastik merkezine veya bakım atölyesine gittiğinizde muhtemelen ayn...
DEVAMINI OKU